1月起高速收費漲價?收費站:小客車分段計費精準到分
2020-01-06 14:35 作者:李彪 張蕊 來源:每日經濟新聞

從2020年1月1日零時起,全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消。

但在收費站取消、加快車輛通行效率的同時,一些貨車司機卻發現高速公路通行費漲了。而這一話題也成為近期社交平臺上關注的熱點。

高速公路通行費真的漲了嗎?《每日經濟新聞》記者針對這一問題進行了調查。

車主:貨車通行費上漲

部分貨車司機反映,高速公路通行費有較大幅度上漲。

但與貨車司機熱議漲價不同,四川的蒲先生卻遇到了走高速沒扣費的情況。1月3日,蒲先生開著私家車從成都到綿陽,當天來回,奇怪的是,其正常走ETC通道后,顯示扣費金額均為0元。

蒲先生告訴《每日經濟新聞》記者,當天走ETC的車流量并不大,通過ETC時前方也沒有車,但是到1月5日,已經超過24小時了,仍未有任何扣款信息。

還有廣東的一些車主也遇到了類似情況。據金羊網報道,不少車主元旦駕車通過ETC通道下高速時,發現電子顯示屏上的收費金額僅為幾元,有的甚至還低于1元。當日不屬于收費公路免費通行時間,為何ETC收費會變少?

對此廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波回應稱,今年1月1日零時起,全國高速公路通過ETC門架系統時實施分段計費。因此,車主看到電子顯示屏上的收費數據不再是全程通行費用,而是入/出口收費站匝道的通行費用。

那么,高速公路通行費究竟是漲了,還是降了?

隨即,《每日經濟新聞》記者聯系了某省收費站的一位工作人員王軍(化名),他向記者講述了最新相關情況。他介紹,目前主要是貨車的收費比之前高,具體是:空車比原來貴,滿載車比原來便宜。小客車收費則更加精準,ETC收費可精確到分。

車型分類標準有所調整

2019年12月31日,取消高速公路省界收費站工程并網切換圓滿完成。

記者注意到,從1月1日至今,有不少網友在社交媒體上反映,高速公路通行費漲價了。高速公路的收費標準到底是否出現了調整呢?

記者注意到,2019年5月,國辦印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,要求調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費。

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